53ft High Cube Zeecontainer – Gegalvaniseerd Aluminium
Productoverzicht
Deze 53ft High Cube Zeecontainer heeft een gegalvaniseerde aluminium structuur die is ontworpen voor duurzaam en veilig vrachtvervoer en opslag. Deze container is ontworpen om te voldoen aan de standaard ISO-specificaties en biedt extra verticale speling vergeleken met units met standaardhoogte. De aluminium constructie met gegalvaniseerde behandeling biedt corrosiebestendige eigenschappen die geschikt zijn voor verschillende toepassingen, waaronder vrachtvervoer, opslag op locatie en modulaire bouwprojecten.
Belangrijkste kenmerken
-
Uitgebreide hoogteconfiguratie: het High Cube-ontwerp biedt ongeveer 30 cm extra binnenhoogte vergeleken met standaardcontainers, waardoor grotere vrachtladingen mogelijk zijn
-
Gegalvaniseerde aluminium constructie: Aluminium structuur met gegalvaniseerde behandeling biedt corrosiebestendige eigenschappen voor een langere levensduur
-
Binnenafmetingen: Geconfigureerd voor standaard palletconfiguraties voor efficiënt laden van vracht en ruimtegebruik
-
Dubbele draaideuren: Deuropening aan de achterkant ontworpen voor toegang over de volledige breedte tijdens laad- en loswerkzaamheden
-
Ventilatie: Passief ventilatiesysteem om condensatieophoping tijdens transport of opslag te verminderen
-
ISO-hoekstukken: gestandaardiseerde hoekstukken voor veilig heffen, stapelen en transport in meerdere verzendmodi
-
Weerbestendige afdichtingen: Deurpakkingen ontworpen om het binnendringen van water tijdens slechte weersomstandigheden te minimaliseren
Gedetailleerde beschrijving
De 53ft High Cube Zeecontainer is gebouwd met gegalvaniseerde aluminium componenten om structurele integriteit te bieden en tegelijkertijd een beheersbaar eigen gewicht te behouden. Aluminium zijpanelen zijn gemonteerd op gegalvaniseerde Stalen palen, op regelmatige afstanden van elkaar geplaatst om de belasting gelijkmatig over de containerstructuur te verdelen. Het galvanisatieproces brengt een beschermende zinklaag aan op ijzerhoudende componenten, waardoor de oxidatiesnelheid in vochtige of maritieme omgevingen wordt verminderd.
De interieurconfiguratie maximaliseert het bruikbare vloeroppervlak voor het vastzetten van de lading. De zijwanden zijn op regelmatige afstanden voorzien van verzonken logistieke rails of soortgelijke bevestigingspunten, waardoor flexibele configuraties voor het vastzetten van de lading mogelijk zijn. De vloer bestaat uit multiplex van maritieme kwaliteit of een soortgelijk duurzaam materiaal, behandeld om vochtopname en schimmelafbraak te weerstaan.
De dakconstructie bestaat uit aluminium platen uit één stuk, die over de dakbogen zijn voorgespannen om trommelen en ophoping van water te voorkomen. De dakbogen zijn op een afstand van elkaar geplaatst om verdeelde lasten te ondersteunen, terwijl de eigenschappen van de waterafvoer behouden blijven. Hoekstijlen en deurkozijnen maken gebruik van een versterkte kokerprofielconstructie om rekkrachten tijdens het tillen en transport te weerstaan.
De container voldoet aan de toepasselijke veiligheidsnormen voor CSC-goedkeuring (Container Safety Convention), waar aangegeven, wat wijst op succesvolle druktests en structurele certificering voor internationaal transport.
Technische specificaties
| Specificatie | Imperiaal | Metrisch |
|---|---|---|
| Externe lengte | 53 ft 0 in | 16,15 m |
| Externe breedte | 8 ft 0 in | 2,44 m |
| Externe hoogte | 9 ft 6 in | 2,89 m |
| Interne lengte | 52 ft 5 inch | 15,98 m (circa) |
| Interne breedte | 7 ft 8 in | 2,35 m (circa) |
| Interne hoogte | 8 ft 10 inch | 2,69 m (circa) |
| Deuropeningsbreedte | 7 ft 8 in | 2,34 m (circa) |
| Deuropeningshoogte | 8 ft 5 in | 2,56 m (circa) |
| Interieurinhoud | Ongeveer 3.700 ft³ | 105 m³ (circa) |
| Tarragewicht | Ongeveer 10.500 pond | 4.760 kg (circa) |
| Maximaal brutogewicht | 67.200 pond | 30.480 kg (circa) |
| Maximaal laadvermogen | Ongeveer 56.700 pond | 25.720 kg (circa) |
| Vloerbelastbaarheid | Uniforme belasting tot 7,260 lb/ft² | 350 kg/m² (circa) |
Let op: Exacte afmetingen kunnen enigszins variëren per fabrikant en productiebatch. Gewichtscapaciteiten onderworpen aan toepasselijke transportvoorschriften.
Constructiedetails
-
Zijwanden: Voorgelakte aluminium panelen met gegalvaniseerde Stalen verticale palen, 24 inch midden (ongeveer)
-
Voorwand: Aluminium panelen met gegalvaniseerde Stalen hoekbescherming
-
Vloer: Multiplex van maritieme kwaliteit met aluminium drempelplaat bij deuropening
-
Dak: Aluminiumplaat uit één stuk met gegalvaniseerde Stalen dakbogen
-
Achterframe: Thermisch verzinkte Stalen met versterkte hoekverbindingen
-
Sjorpunten: Nominale ladingzekeringspunten in logistiek zijwandspoor
Beoogde toepassingen
Deze 53ft High Cube Zeecontainer bedient meerdere commerciële en industriële functies:
-
Zeevrachtvervoer: Geschikt voor FCL-zendingen (Full Container Load) die temperatuurgecontroleerde of droge vrachtbewegingen vereisen
-
Extra grote vrachtverblijfsunit: extra hoogte voor machines, hoog materieel of gestapelde gepalletiseerde goederen die de standaard containerruimte overschrijden
-
Veilige opslag op locatie: Biedt weerbestendige opslag voor bouwmaterialen, apparatuur of inventaris op werklocaties en faciliteiten
-
Modulaire aanpassingen: Compatibel met containermodificatieatieprocessen voor kantoorunits, werkplaatsen of gespecialiseerde behuizingen
-
Gepalletiseerde vracht: Binnenbreedte accepteert standaardpallets van 48 inch x 40 inch met de juiste laadconfiguratie
Compatibiliteit vracht
Het containerinterieur biedt plaats aan verschillende soorten vracht:
-
Droge goederen in dozen, kratten of zakken
-
Machines en uitrusting die bescherming tegen weersinvloeden vereisen
-
Gepalletiseerde detailhandelsgoederen en consumentenproducten
-
Industriële materialen en componenten
-
Meubels en huishoudelijke artikelen
Naleving en certificering
Vervaardigd in overeenstemming met de toepasselijke ISO-normen voor vrachtcontainers. CSC-plaatcertificering beschikbaar op specificatie. Voldoet aan de toepasselijke veiligheidsnormen voor internationale verzending, indien gecertificeerd








Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.